Toen de langste man ter wereld de kortste man ter wereld ontmoette .Het is uit het leven gegrepen door OME JOOP SPREEKT

Toen de langste man ter wereld de kortste man ter wereld ontmoette

 

                  UDONTHANICITYWEBLOG.NL

                DOOR OME JOOP SPREEKT

 

 

 

Chandra Bahadur Dangi, uit Nepal, de kleinste volwassene, wordt afgebeeld met ’s werelds langste man Sultan Kosen uit Turkije, tijdens een fotosessie in Londen.
De langste en kortste mannen ter wereld kwamen donderdag oog in oog te staan om de 10e jaarlijkse Guinness World Records Day te vieren, terwijl mensen over de hele wereld verschillende waanzinnige nieuwe maatstaven neerzetten.
De Turkse sultan Kosen, die 2,51 m lang is, ontmoette Chandra Bahadur Dangi uit Nepal, die slechts 55 cm lang is.
Kosen, een 31-jarige boer, bukte zich om ’s werelds grootste handen – 28,5 cm (11,22 inch) – te schudden met de 74-jarige Dangi tegenover de Houses of Parliament in Londen.
“Ik was erg geïnteresseerd om te zien hoe groot hij zou worden, hoe ver hij omhoog zou gaan over mijn benen, en toen ik hem eenmaal zag, besefte ik natuurlijk hoe klein hij was,” zei Kosen.

Hij zei dat het ontmoeten van Chandra “geweldig” was, hoewel hij toegaf dat het moeilijk was om de lange, lange weg naar beneden te buigen voor foto’s. “Ik heb problemen met mijn knieën, dus als ik te lang sta, word ik moe”, zei hij.
Kosen voegde eraan toe: “Ook al is hij klein en ik lang, we hebben ons hele leven soortgelijke worstelingen gehad en als ik in Chandra’s ogen kijk, kan ik zien dat hij een goede man is.”
Ondertussen is Dangi, een oerdwerg die placemats maakt, de kortste

 

When the world’s tallest man met the world’s shortest man


 

 

Chandra Bahadur Dangi, from Nepal, the shortest adult, is pictured with the world’s tallest man Sultan Kosen from Turkey, during a photocall in London.

The world’s tallest and shortest men came face to shin on Thursday to celebrate the 10th annual Guinness World Records Day, as people across the globe set several bonkers new benchmarks.

Turkey’s Sultan Kosen, who stands 2.51m (eight feet, nine inches) tall, met with Chandra Bahadur Dangi from Nepal, who measures just 55cm (21.5 inches).

Kosen, a 31-year-old farmer, stooped down to shake the world’s biggest hands – 28.5cm (11.22 inches) – with 74-year-old Dangi opposite the Houses of Parliament in London.

“I was very interested to see how tall he was going to be, about how far up my legs he would go, and of course once I saw him, I realised how tiny he was,” Kosen said.

He said meeting Chandra was “amazing”, although he admitted bending the long, long way down for photographs was difficult. “I do have problems with my knees so if I stand too long I do get tired,” he said.

Kosen added: “Even though he is short and I am tall, we have had similar struggles throughout our lives and when I look into Chandra’s eyes, I can see he is a good man.”

Meanwhile Dangi, a primordial dwarf who makes placemats, is the shortest

 

37 deaths & 351 injuries reported on day 1 of Thailand’s road safety campaign

37 doden en 351 gewonden gemeld op dag 1 van de verkeersveiligheidscampagne in Thailand

 

 

 

De eerste dag van Thailand’s verkeersveiligheidscampagne, Seven-day Dangerous (7 วัน อันตราย), lijkt geen enkel verschil te hebben gemaakt, aangezien er 37 doden en 351 gewonden werden geregistreerd. Snelheidsovertredingen en rijden onder invloed waren de belangrijkste oorzaken van de meeste ongevallen.

De verkeersveiligheidscampagne om het aantal verkeersongevallen tijdens de nieuwjaarsvakantie te verminderen, begon gisteren serieus en zal doorgaan tot 4 januari, traditioneel een tijd waarop Thaise mensen naar hun thuisprovincie reizen om hun families te ontmoeten.

De Highway Police Division meldde gisteren dat ze al meer dan 110.000 verkeersboetes hadden uitgegeven tegen de te hard rijdende bestuurder, zelfs voordat de campagne zelfs maar begon.

Ondanks het enorme aantal verkeerscontroles op meer dan 3.700 plaatsen in het hele land, lijkt het aantal verkeersongevallen niet aan de verwachtingen te voldoen. Vanmorgen zijn de ongevallenstatistieken voor de eerste dag van de campagne gelanceerd. In het hele land werden meer dan 300 ongevallen gemeld, 351 mensen raakten gewond en 37 slachtoffers kwamen om het leven.

De vice-minister van het ministerie van Binnenlandse Zaken, Chotnarin Kirdsom, onthulde dat de belangrijkste oorzaken van de ongevallen snelheidsovertredingen (41,55%) en rijden onder invloed (23,50%) waren. Bij de meeste ongevallen waren motorfietsen betrokken, goed voor meer dan 80% van alle ongevallen.
De staatssecretaris voegde eraan toe dat de ongevallen meestal tussen 18.00 en 19.00 uur plaatsvonden en dat de meerderheid van de slachtoffers mensen van 30 tot 39 jaar oud waren.

De provincie met de meeste verkeersongevallen is Lamphun in het noorden van Thailand. De meeste doden vielen in de westelijke provincie Prachuap Khiri Khan en de meeste gewonden vielen in de zuidelijke provincie Surat Thani

 

37 deaths & 351 injuries reported on day 1 of Thailand’s road safety campaign

Day one of Thailand’s road safety campaign, Seven-day Dangerous (7 วัน อันตราย), does not appear to have made any difference as 37 deaths and 351 injuries were recorded. Speeding and drunk driving were the primary causes of most accidents.

The road safety campaign to reduce the number of road accidents during the new year holiday began in earnest yesterday and will go on until January 4, traditionally a time when Thai people travel to their home provinces to meet their families.

The Highway Police Division reported yesterday that they had already issued over 110,000 traffic tickets against the speeding driver even before the campaign even started.

Despite the huge number of road checkpoints at more than 3,700 spots across the country, the number of road accidents does not seem to meet expectations. The accident statistics for the first day of the campaign were launched this morning. More than 300 accidents were reported all over the country, 351 people were injured, and 37 victims were killed.

The Deputy Minister of the Interior Ministry, Chotnarin Kirdsom, revealed that the primary causes of the accidents were speeding (41.55%) and drunk driving (23.50%). Motorcycles were involved in the most accidents, accounting for more than 80% of all accidents.

The deputy minister added that the accidents mostly occurred between 6pm to 7pm and the majority of victims were people aged 30 to 39 years old.

The province with the most road accidents is Lamphun in northern Thailand. Most of the deaths were reported in the western province of Prachuap Khiri Khan, and the injured victims were mostly in the southern province of Surat Thani.